バリ島で人気２つの沈船を1日で潜り比較｜「沈船リバティ号」と「ボガ号」

バリ島には５つの沈船ポイントがあります。
その中で、最も人気のある①沈船リバティ号と、全く違った魅力を持つ②沈船ボガ号を1日で潜ってみた。

沈船ボガ号でダイビング。
トランベンの沈船リバティーから車で約10分。クブにある沈船ポイント。
・1952年に製造されたオランダの貨物船。・2012年に現在の場所に沈められました。・全長約30m＋＋。深約18ｍ～35ｍ++ぐらいに横たわっています。#バリ島 #沈船ダイビング #bogashipwreck pic.twitter.com/epRvJO9mE8

— 「バリ島ダイビング」MAX DIVE, Bali (@MAXDIVEBali1) July 12, 2022

沈船ボガ号は、リバティ・レックポイントから車で約10分ほどの場所にある、密に人気のダイビングスポット。
ディープ・ブルーの海に眠る沈船ボガ号。

ゲストのM氏も「一度は潜って見たい」と思っていたそうです。

このブログでは、M氏の感想を含め、２つの沈船ポイントの比較します。

【ダイブログ：7月5日】
1本目：沈船ボガ
2本目：沈船リバティ号（リバティ・レック）

バリ島2つの沈船｜沈船リバティ号とボガ号を比較

	リバティ号	ボガ号
ダイビングポイント	トランベン	クブ
船の大きさ	全長約120ｍ、幅17m、重さ6211トン	全長約43m、重さ150トン
船のタイプ	アメリカの貨物船	オランダで製造された貨物船
船の歴史	・1918年、アメリカ・ニュージャージー州で建造 ・第一次世界大戦中はニューヨーク↔フランス間で馬や一般貨物を輸送 ・第二次世界大戦ではアメリカ軍の貨物船として使用され、オーストラリアからフィリピンの米軍基地にゴムや鉄道部品を運搬。 ・その航海中（1942年1月）ロンボック海峡で日本軍の潜水艦から落雷を受け損傷し、バリ島北東部にあるトランベンの浜辺まで曳航された。 ・それから、20年以上座礁したままトランベンの浜辺にありました。 ・1963年2月、120年ぶりに活動を開始したアグン山の噴火により、海底へ押し込まれた。	・1953年おオランダで建造 ・インドネシア政府の巡視船として使用されていました。 ・2012年、人口漁礁として現在の場所に沈められました
特徴	船の形は崩れていて、はっきりした形は見られない。ただ、50年以上トランベンの海底に眠るリバティ号は、沢山のソフトコーラルに覆われ、多くの魚の住処となっている。	船の形がしっかり残っていて、中に入り込むことができます。
水深	5ｍ～30m+	18ｍ+～35m+
ダイビングレベル	・体験ダイビング ・初心者～ベテランダイバーまで楽しめます。	・アドバンスダイバー ・ディープSP以上

一度は潜ってみたかった「沈船ボガ号」

トランベンの沈船リバティ号から車で約10分！

黒砂とサンゴのスロープを約50ｍぐらい泳ぐと、水深18ｍぐらいから船が見えてきます。
透明度が良い日は、船全体が見えます。

水深32mぐらいから撮った写真。
ここからさらに深場、水深38m辺りにプロペラがあります。

何度潜っても飽きない「沈船リバティ号」

沈船リバティ号が人気の理由は

• 手軽に楽しめる（体験ダイビングでも十分たのしめます）
  ビーチから30ｍ先、水深5ｍぐらいから船尾が見えてきます
• 魚影が濃い
  60年近くトランベンの水底に沈む沈船は、沢山のソフトコーラルや魚の住処となってます
• 潜り方次第で楽しみ方が変わる。
  浅場から深場まで、いろんなルートでダイビングを楽しむことができます。